Spania în impas: Decizia lui Trump privează Marina de avioane de vânătoare vitale
Decizia recentă a administrației Trump de a interzice vânzarea de avioane de vânătoare către Spania a generat o situație critică pentru aviația navală a țării. Guvernul condus de Pedro Sánchez a exclus achiziția avioanelor stealth de generația a cincea F-35, produse de Lockheed Martin, ceea ce pune Marina spaniolă într-o poziție vulnerabilă pentru o perioadă îndelungată, conform informațiilor furnizate de El Economista.
Cea mai probabilă soluție pentru a evita această criză ar fi ca Partidul Popular (PP) să câștige alegerile de anul viitor și să revină asupra deciziei, optând pentru achiziționarea avioanelor F-35. Cu toate acestea, chiar și în cazul unei schimbări de direcție din partea guvernului Sánchez, refuzul lui Trump de a iniția negocieri ar bloca posibilitatea unei tranzacții imediate.
Lockheed Martin furnizează și alte componente esențiale pentru Marina spaniolă, precum sistemul de luptă Aegis al fregatelor F-100. Cu toate acestea, Spania nu a analizat alternativele disponibile. Dacă în viitorul apropiat Spania ar decide să achiziționeze avioanele F-35 și Trump ar ridica interdicția sau ar accepta tranzacția după o eventuală schimbare de guvern, țara ar fi nevoită să aștepte livrarea aeronavelor, având în vedere că lista de comenzi pentru F-35 este deja foarte lungă.
În ciuda acestor obstacole, s-ar putea explora soluții pentru a primi cât mai curând posibil primele unități de F-35, pentru a începe pregătirea piloților și a personalului tehnic. Această decizie ar permite Spaniei să se alăture reuniunilor internaționale ale țărilor care operează deja avioane F-35, consolidându-și astfel poziția în cadrul acestui program global.
Spania se confruntă acum cu o dilemă majoră legată de aviația sa navală. Portavionul Juan Carlos I poate opera doar avioane cu decolare verticală (VTOL), iar Marina spaniolă deține în prezent 11 avioane Harrier, aflate la finalul duratei lor de viață. Singurul avion disponibil pe piață care îndeplinește aceste cerințe este F-35. Cu toate acestea, guvernul a renunțat la ideea achiziționării acestor aeronave anul trecut, invocând dorința de a reduce dependența militară de SUA.
În lipsa unor alternative europene sau globale pentru avioane VTOL destinate Marinei spaniole, situația rămâne tensionată. Pentru Forțele Aeriene, guvernul spaniol a adoptat o abordare europeană, dar proiectul continental major, Sistemul de Luptă Aeriană al Viitorului (FCAS), la care Spania participă, se confruntă cu incertitudini din cauza tensiunilor dintre Franța și Germania.
În încercarea de a gestiona această situație critică, guvernul spaniol negociază achiziția unor unități Harrier retrase din uz pentru a reutiliza componentele acestora, oferind astfel o soluție temporară. De asemenea, se explorează posibilitatea construirii primului portavion convențional spaniol, care ar putea opera până la 30 de avioane moderne. Cu toate acestea, chiar și în cel mai optimist scenariu, intrarea în serviciu a unui astfel de portavion ar dura aproximativ 10 ani.
În lipsa aviației navale, Marina spaniolă ar pierde capacități esențiale, precum descurajarea, supravegherea aeriană la distanță, superioritatea aeriană punctuală și capacitatea de atac de precizie de pe mare. Astfel, țara ar deveni mai dependentă de bazele terestre sau de sprijinul aliaților săi. Cu toate că elicopterele și dronele pot oferi o acoperire parțială, ele nu pot înlocui complet aviația de luptă navală.
Lockheed Martin a livrat un număr record de 191 de avioane F-35 în 2025, depășind livrările din anul precedent. Cu o flotă globală de peste 1.300 de aeronave operate de 12 țări și comenzi suplimentare de la alte șapte state, F-35 este un avion de vânzare de succes la nivel mondial.
Versiunea F-35B, care ar fi potrivită pentru Spania, are capacitate de decolare scurtă și aterizare verticală (STOVL), fiind deja utilizată de diverse forțe aeriene din întreaga lume. Cu o viteză maximă de aproape 2.000 km/h și o capacitate de transport de până la 6.800 kg de armament, F-35B ar reprezenta o soluție ideală pentru nevoile Marinei spaniole.
