O nouă eră în transportul feroviar: Primul tren privat pus în circulație în România
Într-o premieră istorică, Autoritatea de Reglementare a Feroviară (ARF) a anunțat miercuri introducerea în serviciul comercial a primului tren de călători, IR16575, operat de către InterRegional Călători, o firmă privată. Acest tren va deservi rețeaua feroviară din România în urma unui contract de servicii obținut prin intermediul unei licitații publice. Această mișcare reprezintă un pas important în tranziția de la o piață cu servicii publice cu contracte acordate direct către operatorii de transport feroviar, către una bazată pe atribuirea contractelor exclusiv prin proceduri competitive.
Conform declarațiilor reprezentanților ARF, începând cu 24 decembrie 2023, contractele de servicii publice pentru transportul feroviar de călători vor fi acordate prin proceduri competitive în toate statele membre ale Uniunii Europene. Atribuirea a 13 trenuri către InterRegional Călători a fost rezultatul unei proceduri pilot de licitație publică organizată prin intermediul platformei publice a Bursei Române de Mărfuri (BRM).
Aceste 13 rame electrice interregionale vor opera pe rutele: București Nord – Brașov – Cluj Napoca, București Nord – Brașov, Brașov – Deda – Cluj Napoca, Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord. Achiziția acestor rame face parte dintr-un proiect divizat în două etape succesive, prima fiind finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, iar a doua etapă fiind cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Scopul principal al acestui proiect este de a conecta capitala cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la mobilitate, reducerea timpilor de călătorie și îmbunătățirea serviciilor publice de transport feroviar. Valoarea totală a proiectului se ridică la 1,7 miliarde de lei, marcând un pas semnificativ în modernizarea și eficientizarea transportului feroviar din România.
