Ministrul Transporturilor refuză bugetele nerealiste ale TAROM și CFR Călători: Ce argumentează Radu Miruță
Ministrul Transporturilor, Radu Miruță, a declarat că nu va aproba bugetele propuse de TAROM și CFR Călători, susținând că acestea conțin calcule nerealiste și ipoteze discutabile.
În ceea ce privește TAROM, Miruță a criticat proiectul de buget, menționând că unele estimări se bazează pe ipoteze considerate de el ca fiind ireale. Un exemplu concret este costul combustibilului, unde documentul presupunea un preț de 950 de euro pe tonă, în timp ce costul real ar fi de aproximativ 1.400 de euro. De asemenea, ministrul a subliniat discrepanțele legate de gradul de ocupare al aeronavelor, menționând că proiecțiile de cheltuieli erau făcute pornind de la ideea unor zboruri pline, în timp ce în realitate avioanele circulă deseori cu locuri libere. ‘Responsabilitatea mea este să previn pierderile atunci când le identific, nu să aprob calcule nerealiste și să pretind că sunt corecte’, a declarat Miruță.
În ceea ce privește CFR Călători, ministrul a evidențiat includerea în bugetul propus a unor venituri considerate sigure, deși acestea sunt condiționate de anumite circumstanțe și nu există garanția că vor fi realizate. Miruță nu a oferit detalii despre natura acestor venituri, susținând că o expunere mai detaliată ar putea afecta interesele comerciale ale companiei. ‘Există anumite venituri potențiale pe care CFR Călători le consideră sigure, dar care nu sunt garantate. Sunt multiple condiții care pot influența realizarea sau nerealizarea acestor venituri’, a explicat ministrul.
Radu Miruță a respins acuzațiile conform cărora blocarea aprobării bugetelor ar afecta activitatea companiilor, subliniind că principalul pericol constă în validarea unor calcule pe care le consideră fictive. ‘Nu este în interesul acestor companii de stat să se aprobe calcule nerealiste, care doar alimentează interesele unor terți. Eu mă opun acestui lucru’, a adăugat el.
Ministrul Transporturilor a subliniat că, conform legislației privind societățile comerciale, nu poate emite directive directe către conducerea celor două companii, dar poate influența deciziile prin intermediul reprezentanților statului în adunările generale ale acționarilor. Miruță a subliniat că nu va aproba documente bugetare care conțin proiecții nerealiste sau ipoteze discutabile, menționând că transparența și responsabilitatea financiară rămân prioritare în gestionarea acestor companii de stat.
