Inovații în schema de ajutor de stat pentru vehicule cu emisii zero anunțate de fostul ministru Ciprian Șerban
Ministrul demisionar al Transporturilor, Ciprian Șerban, a făcut publice joi, printr-o postare pe Facebook, modificările aduse schemei de ajutor de stat finanțată prin Fondul pentru Modernizare, destinate achiziției de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier, feroviar și maritim.
Scopul principal al acestor schimbări, implementate înainte de încheierea mandatului, este de a răspunde mai eficient nevoilor reale ale mediului de afaceri. Conform declarațiilor lui Ciprian Șerban, una dintre cele mai semnificative modificări constă în eliminarea cerinței ca vehiculul ce urmează să fie înlocuit să fie deja în proprietatea solicitantului la momentul depunerii cererii de finanțare.
„Am introdus o modificare esențială pentru operatorii economici, respectiv eliminarea obligativității ca vehiculul supus înlocuirii să fie deținut în proprietate la momentul depunerii cererii de finanțare. Astfel, solicitanții vor putea depune o promisiune bilaterală de vânzare-cumpărare, urmând ca până la semnarea contractului de finanțare să prezinte noul certificat de înmatriculare”, a explicat fostul ministru.
Conform lui Ciprian Șerban, această modificare va facilita accesul la finanțare și pentru companiile care utilizează vehicule în sistem de leasing, o practică des întâlnită în domeniul transporturilor. „Prin această modificare, schema devine accesibilă inclusiv operatorilor de transport care utilizează vehicule în sistem leasing, o practică larg utilizată în sectorul transporturilor și care, până acum, limita accesul unor potențiali beneficiari la finanțare”, a adăugat fostul ministru.
Șerban a subliniat că schimbarea a primit aprobarea Consiliului Concurenței. „Mă bucur că modificarea schemei a primit avizul Consiliului Concurenței și sper ca aceasta să devină operațională cât mai curând, prin lansarea apelurilor de proiecte dedicate mediului de afaceri”, a menționat Ciprian Șerban.
„Pe durata mandatului la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, am avut ca obiectiv transformarea Fondului pentru Modernizare într-un instrument generatoare de investiții concrete și accesibile pentru economia reală”, a concluzionat fostul ministru.
