Drumul Expres Focșani – Brăila: Cel mai lung proiect de infrastructură din România, finanțat prin Programul Transport 2021-2027
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat astăzi contractul pentru supervizarea lucrărilor pe Drumul Expres Focșani – Brăila, proiect ce va fi realizat de companiile UMB și Arcada. Contractul în valoare de 55,1 milioane lei, încheiat cu firma de inginerie TPF Inginerie S.R.L., are o durată de 106 luni, din care 42 luni pentru proiectare și execuție, respectiv 60 luni pentru garanția lucrărilor.
Supervizorul are ca obiective principale servicii de management de proiect și consultanță, supervizare a obținerii acordurilor și autorizațiilor necesare, controlul proiectării și execuției conform standardelor și legislației, precum și monitorizarea pe durata garanției lucrărilor.
Drumul Expres Focșani – Brăila, aflat acum în etapa finală a proiectării, se întinde pe o lungime de 73,5 kilometri și va conecta Autostrada Moldovei Ploiești – Pașcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila – Galați (DEx 6), Tulcea și Constanța. Acest proiect va deveni cel mai extins drum de mare viteză din țară construit printr-un singur contract.
Traseul din județele Vrancea și Brăila va include 57 de structuri (poduri/viaducte), șase noduri rutiere și facilități precum parcări de scurtă durată, spații de servicii cu benzinărie și zone comerciale. Constructorii, Asocierea SA&PE Construct S.R.L (Lider) – Tehnostrade S.R.L., Spedition UMB – Arcada Company SA, au semnat un contract în valoare de 4,29 miliarde lei, finanțat prin Programul Transport 2021-2027.
