Creșterea traficului naval în Strâmtoarea Ormuz: Implicații după ridicarea blocadei și amânarea discuțiilor nucleare

hotfax.ro-favicon
2 Minute de lectură

Creșterea traficului naval în Strâmtoarea Ormuz: Implicații după ridicarea blocadei și amânarea discuțiilor nucleare

Într-o zi aglomerată, joi, 25 de nave comerciale au tranzitat Strâmtoarea Ormuz, atingând cel mai mare număr de la mijlocul lunii aprilie, conform informațiilor furnizate de AFP. Această creștere semnificativă a traficului vine în urma semnării unui memorandum de înțelegere între Statele Unite și Iran, care a avut loc miercuri. De asemenea, această creștere a traficului survine imediat după ridicarea blocadei porturilor iraniene impusă de Washington începând cu data de 13 aprilie, ca răspuns la închiderea Strâmtorii Hormuz de către Teheran.

Discuțiile programate inițial pentru vineri în Elveția, menite să declanșeze un proces de 60 de zile pentru rezolvarea problemei centrale a programului nuclear al Iranului, au fost amânate pe termen nelimitat. Această amânare generează incertitudine asupra situației maritime din regiune.

Compania AXSMarine a confirmat creșterea traficului, declarând: „25 de tranzite verificate într-o singură zi, cel mai mare număr din 18 aprilie. Numărul este de peste cinci ori mai mare decât nivelul mediu zilnic înregistrat în primele zece zile ale lunii iunie.” Platforma de urmărire maritimă Kpler a observat că majoritatea navelor urmează rutele iraniene stabilite, iar cinci nave sancționate au fost înregistrate în trecere.

Într-un episod anterior, cele 28 de tranzite înregistrate de AXSMarine au coincis cu o scurtă redeschidere a Strâmtorii Ormuz pentru traficul comercial, ca parte a unui acord de încetare a focului. Teheranul a anunțat că reia „controlul strict” asupra strâmtorii, în contextul blocadei continue a porturilor iraniene impusă de SUA.

Din duminică, aproximativ 50 de nave comerciale au intrat sau au ieșit din Golf, comparativ cu aproape 600 în aceeași perioadă din iunie 2025. Cu toate acestea, totalul ar putea fi mai mare, deoarece unele nave dezactivează sau manipulează semnalele transponderelor AIS pentru a evita detectarea la trecerea prin strâmtoare, conform surselor citate.

Share This Article
Niciun comentariu