Creșterea siguranței pe drumurile expres din România: Introducerea benzilor de urgență pentru prevenirea accidentelor
O schimbare majoră este în curs de implementare pentru a îmbunătăți siguranța rutieră pe drumurile expres din România. Această inițiativă vine ca răspuns la o problemă de proiectare care a contribuit la producerea unor accidente grave în ultimii ani.
În prezent, normativul pentru drumurile expres din țară prevede un acostament asfaltat îngust, fără o bandă de urgență adecvată. Mulți șoferi opresc pe acest acostament, crezând că sunt în siguranță. Cu toate acestea, din cauza lățimii reduse, mașinile rămân parțial pe prima bandă de circulație, crescând riscul de accidente pentru toți participanții la trafic.
Ministrul Transporturilor, Cosma, a anunțat că se va modifica normativul tehnic pentru drumurile expres, pentru a introduce benzi de urgență similare celor de pe autostrăzi. Acest demers vine în urma accidentelor grave de pe DEx12 Craiova-Pitești, care au subliniat necesitatea schimbării standardelor de proiectare.
Conform noilor prevederi, platforma drumurilor expres va fi extinsă la 23 de metri, iar pe fiecare sens de circulație va fi amenajată o bandă de urgență de 2,5 metri. De asemenea, elementele precum podurile, pasajele și viaductele vor fi adaptate la noua configurație, iar drumurile expres deja existente vor beneficia de alveole de staționare de urgență la intervale regulate.
Modificările propuse au fost elaborate în colaborare cu Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR). Aceste schimbări tehnice aparent simple sunt de fapt de o importanță majoră pentru siguranța rutieră, subliniind importanța eliminării factorilor care pot contribui la producerea accidentelor pe drumurile moderne.
