Secțiunea Margina-Holdea din A1, un proiect vital pentru infrastructura României
Un parteneriat între constructorii români și bosniaci, UMB Spedition-EuroAsfalt, a mobilizat 330 de muncitori și 85 de utilaje pe șantier, conform declarațiilor lui Cristian Pistol, director general al CNAIR.
Lucrările pentru tunel au avansat semnificativ, cu finalizarea excavațiilor și a lucrărilor de torcretare în ambele galerii. Fundațiile boltei întoarse au fost completate, iar hidroizolația a fost montată pe o lungime considerabilă în ambele galerii, asigurând progresul lucrărilor.
Directorul menționează că se poate circula deja cu mașina prin galeria de pe sensul Nădlac-Sibiu (calea 2), iar pentru a accelera excavațiile în Tunelul 2, constructorii vor deschide un nou acces și vor lucra din 8 puncte diferite.
Proiectul, evaluat la 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin PNRR și are ca termen de finalizare anul curent. Odată ce secțiunea Margina-Holdea va fi complet operațională, se va asigura o conexiune neîntreruptă pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km.
Aceste progrese semnificative reflectă angajamentul autorităților de a îmbunătăți infrastructura rutieră din România, deschizând noi oportunități de dezvoltare economică și facilitând mobilitatea în țară.
