Ministerul Transporturilor anunță proiectarea a încă 64 de kilometri din Autostrada Unirii-A8, în desfășurare de astăzi
Ciprian Șerban a anunțat că luni „asociația condusă de constructorul român UMB începe faza de proiectare în cadrul contractelor de proiectare și execuție pentru loturile 1C Sărățeni-Joseni și 2B Grințieș-Pipirig, două dintre cele mai dificile loturi de autostradă pe care le vom construi în România.” Cele două contracte, care sunt realizate de Compania Națională de Investiții Rutiere, au fost semnate anul trecut și au un termen de finalizare de 54 de luni. Odată cu începerea acestei etape, întregul segment montan dintre Sărățeni și Pipirig, în lungime de 116 kilometri, se află în faza de proiectare.
„Lotul 1C Sărățeni-Joseni are o lungime de 32,4 kilometri și traversează județele Mureș și Harghita, iar pe traseu vor fi construite peste 30 de pasaje, trei tuneluri și două pasaje pentru permeabilitatea animalelor. Pentru lotul 2B Grințieș-Pipirig, pe care îl considerăm cel mai dificil din întreaga Autostradă A8, sunt planificate 60 de poduri și pasaje și 16 tuneluri pe traseu în județul Neamț. Pentru conexiunea cu lotul 2A Ditrău-Grințieș, care se află acum în faza de proiectare, s-a planificat un nod rutier lângă Tulgheș, iar spre Est, pentru conexiunea cu Lotul 2C Pipirig-Vânători Neamț (Leghin), s-a planificat o descărcare temporară, asigurând astfel funcționarea independentă,” a explicat Ministrul Transporturilor.
