Autostrada București-Brașov: Visul devenit realitate sau o promisiune amânată?
De la Revoluție încoace, Autostrada București-Brașov a fost subiectul unor promisiuni repetate, dar și al unor amânări neașteptate. Lipsa banilor și a voinței politice din anii ’90 a făcut ca acest proiect vital să rămână doar pe hârtie. Chiar și promisiunea Guvernului Năstase din perioada 2002-2004, care includea planuri pentru o variantă a autostrăzii până la Cluj-Napoca, nu s-a concretizat.
În prezent, singurul sector al autostrăzii care este funcțional este cel între București și Ploiești, cu o lungime de aproximativ 58 de kilometri, deschis circulației între 2010 și 2012. De atunci, au fost realizate noi studii de fezabilitate și planuri, însă lucrările către Brașov nu au avansat.
Cea mai recentă promisiune a fost făcută anul trecut, când s-a anunțat că studiul de fezabilitate pentru Autostrada București-Brașov va fi finalizat în 2026. În cel mai optimist scenariu, conform planului actual, autostrada ar putea fi complet finalizată abia în 2031. Cu o lungime totală estimată de aproximativ 170 de kilometri, proiectul are o valoare totală estimată la peste 3 miliarde de euro, deși costurile ar putea fi revizuite în viitor.
