Sistemul e-SIGUR dezvăluie un nou trend periculos: Șoferii români încearcă să scape de răspundere prin minciuni

hotfax.ro-favicon
2 Minute de lectură

Sistemul e-SIGUR și tentativa disperată a șoferilor de a evita sancțiunile

În România, o tendință tot mai răspândită printre șoferii surprinși depășind limita legală de viteză este să încerce să scape de consecințe prin minciuni. Mulți dintre aceștia pretind că la volan se afla partenera lor de viață, încercând astfel să-și protejeze permisul de conducere. Conform unui articol publicat pe Maszol.ro, autoritățile au depistat, începând cu acest an, 32 de șoferi recurgând la această practică îndoielnică.

Funcționarea riguroasă a sistemului e-SIGUR

Sistemul e-SIGUR a devenit un adevărat coșmar pentru șoferii care încearcă să îl înșele. Camerele de ultimă generație pot captura imagini clare de la distanțe de până la 150 de metri, permițând identificarea precisă a conducătorului auto. Cu o capacitate de măsurare a vitezei de peste un kilometru, acest sistem nu lasă loc pentru scăpări. Procedura este simplă: polițistul montează aparatul pe trepied, stabilește limita de viteză pentru zona respectivă, iar încălcările sunt înregistrate automat în baza de date e-SIGUR.

Riscurile asociate minciunilor șoferilor

Proprietarii vehiculelor sunt notificați prin poștă despre contravențiile constatate, fiind obligați să ofere informații scrise cu privire la identitatea șoferului în acel moment. Falsificarea acestor date poate avea consecințe grave, incluzând pedepse cu închisoarea cuprinse între 2 luni și 3 ani, fiind considerată infracțiune de fals în înscrisuri. Începând cu anul 2026, sistemul e-SIGUR a înregistrat peste 51.000 de depășiri ale limitei de viteză, cele mai multe fiind sub 20 km/h. Cu toate acestea, 120 de șoferi au depășit limita cu peste 50 km/h, iar 5 dintre aceștia au depășit-o cu cel puțin 70 km/h. Potrivit Totalcar, reticența șoferilor în a plăti amenzile indică necesitatea unor măsuri mai aspre, care par să fie inevitabile în viitorul apropiat.

Share This Article
Niciun comentariu