Polonia investește masiv în modernizarea infrastructurii feroviare
Proiectul Integrated Railway Network (ZSK) face parte din strategia de consolidare a transportului și îmbunătățire a conectivității între regiunile țării. Potrivit TVPWorld, planul vizează construirea a aproximativ 4.700 km de linii noi, din care 2.700 km vor fi dedicate trenurilor de mare viteză, alături de modernizarea a 5.600 km de infrastructură existentă.
Unul dintre obiectivele principale ale proiectului este dezvoltarea unei rețele de transport rapid, cu reduceri semnificative ale timpilor de călătorie între marile orașe. Conceptul „Polonia în 100 de minute” urmărește conectarea principalilor centri urbani în aproximativ o oră și 40 de minute sau chiar mai puțin. De asemenea, inițiativa „Polonia în trei ore” își propune să reducă durata călătoriilor pe axele principale est-vest și nord-sud la circa trei ore, prin introducerea de linii modernizate și rute de mare viteză.
Proiectul Port Polska
Proiectul feroviar este strâns legat de mega-proiectul Port Polska, ce include construcția unui nou aeroport major situat la aproximativ 45 km vest de Varșovia, cu deschiderea estimată în 2032. Acesta va fi conectat prin rețele de trenuri rapide, drumuri și infrastructură logistică, integrând transportul aerian și rutier într-un hub național de mobilitate accesibil din toate regiunile țării.
Impact economic și social
Costul total al proiectului se ridică la aproximativ 610 miliarde de zloți (aproximativ 143 miliarde de euro), din care 97 miliarde de euro vor fi investite în construcția de linii noi și 46 miliarde de euro în modernizarea infrastructurii existente. Oficialii estimează o creștere semnificativă a numărului de pasageri, cu previziuni de 720 de milioane de călătorii anuale pe calea ferată până în 2050, față de 439 de milioane în prezent.
Planul vizează, de asemenea, reducerea excluziunii de transport, asigurând accesul fiecărei regiuni la servicii feroviare sau conexiuni integrate prin rețele de autobuze regionale.
Componenta de securitate
Noua infrastructură feroviară va avea și un rol strategic, fiind proiectată ca infrastructură cu dublă utilizare, inclusiv pentru mobilitate militară. Autoritățile subliniază importanța rețelei ZSK în creșterea rezilienței statului în contextul actual de securitate regională.
Primele 1.000 km de linii noi sunt planificate să fie finalizate până în 2035, inclusiv conexiunea de mare viteză între Varșovia și viitorul aeroport Port Polska, precum și orașele Łódź, Poznań și Wrocław.
