Audi a ales discreția totală pentru unul dintre cele mai neașteptate proiecte ale ultimilor ani. Fără teasere, fără prezentări dedicate presei și fără campanii de promovare în avans, constructorul german a dezvăluit modelul Nuvolari, un supercar hibrid de 1.001 CP care marchează debutul unei noi filozofii de design pentru marcă.
Cu un preț de pornire de aproximativ 600.000 de euro și o producție limitată la doar 499 de unități, Audi Nuvolari transmite un mesaj clar într-o industrie dominată de electrificare: viitorul poate fi electric fără a renunța la emoția și identitatea automobilului sport.
Un V8 care urcă la 10.000 rpm, susținut de trei motoare electrice
Sub capota noului Audi Nuvolari se află un motor V8 de 4,0 litri biturbo care dezvoltă 800 CP și 730 Nm, capabil să atingă un regim maxim impresionant de 10.000 rpm.
Acesta este asistat de trei motoare electrice axial-flux răcite cu ulei. Două dintre acestea sunt amplasate pe puntea față și beneficiază de torque vectoring variabil, putând genera până la 2.150 Nm, în timp ce al treilea motor electric este montat între propulsorul termic și transmisie.
Puterea totală a sistemului ajunge astfel la 1.001 CP, transformând Nuvolari într-unul dintre cele mai performante automobile create vreodată de Audi.
Performanțele anunțate sunt pe măsură:
- 0-100 km/h în 2,5 secunde;
- 0-200 km/h în 6,4 secunde;
- viteză maximă de 350 km/h.
Bateria are o capacitate de 7,3 kWh și este utilizată în principal pentru susținerea performanțelor și optimizarea funcționării sistemului hibrid.
Un nume cu greutate în istoria motorsportului
Denumirea „Nuvolari” nu a fost aleasă întâmplător. Modelul aduce un omagiu lui Tazio Nuvolari (1892-1953), considerat de numeroși istorici și specialiști drept unul dintre cei mai mari piloți din istoria motorsportului.
Legătura cu Audi este una profundă. Nuvolari a obținut trei victorii în curse de Grand Prix la volanul modelului Auto Union Type D, unul dintre cele mai importante automobile de competiție ale perioadei și un precursor direct al actualului brand Audi.
Mai mult decât un succesor pentru R8
Potrivit informațiilor prezentate de constructor, Audi Nuvolari nu trebuie privit ca un înlocuitor direct pentru R8.
Proiectul ar fi fost dezvoltat într-un interval de doar 440 de zile de către o echipă restrânsă, într-un regim de confidențialitate totală.
Dacă R8 era poziționat tradițional sub modelele Lamborghini Gallardo și Huracán, noul Nuvolari este prezentat ca un automobil mai puternic și mai exclusivist chiar și decât Lamborghini Temerario. În plus, acesta inaugurează noua direcție de design a mărcii Audi pentru anii următori.
Prima caroserie integrală din fibră de carbon din istoria Audi
Nuvolari marchează o premieră absolută pentru producătorul german prin introducerea primei caroserii realizate integral din fibră de carbon.
Majoritatea componentelor exterioare sunt fabricate din CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer), utilizând tehnologii și procese inspirate direct din motorsport.
Sub această caroserie se află o structură Audi Space Frame din aluminiu, combinată cu panouri din carbon, rezultând o combinație între tradiția inginerească Audi și soluțiile moderne utilizate în competiții.
Aerodinamică activă și sistem quattro de nouă generație
Audi Nuvolari beneficiază de un sistem aerodinamic activ complet integrat cu dinamica automobilului.
Printre elementele incluse se numără:
- splitter frontal activ;
- difuzor posterior activ;
- S-Duct ascuns, inspirat din Formula 1;
- eleron adaptiv.
Toate aceste componente sunt coordonate împreună cu noul sistem de tracțiune integrală denumit „quattro predictive ride”, care gestionează distribuția cuplului, intervențiile sistemului de frânare și funcționarea aerodinamicii active.
Un interior dedicat puriștilor
Habitaclul este descris de Audi drept un „concept car devenit realitate”.
Printre cele mai interesante elemente se numără:
- oglindă retrovizoare centrală bazată pe monitor video;
- absența lunetei convenționale;
- volan cu butoane și comutatoare fizice;
- lipsa suprafețelor haptice;
- eliminarea suporturilor pentru pahare;
- lipsa consolei centrale cu cotieră.
Decizia reflectă filosofia de „purism total” pe care Audi susține că a urmărit-o în dezvoltarea modelului.
Livrările încep anul viitor
Primele livrări ale noului Audi Nuvolari sunt programate pentru prima jumătate a anului viitor.
Prin combinația dintre un motor V8 de înaltă turație, tehnologie hibridă avansată, materiale inspirate din motorsport și o producție extrem de limitată, Audi transmite un mesaj puternic către industria auto: electrificarea nu trebuie să însemne renunțarea la caracterul unui supercar.
Pentru pasionații mărcii, Nuvolari pare să fie mai mult decât un nou model. Este o declarație de intenție pentru viitorul Audi.
