Petrotrans SA: O poveste despre falimentul unei companii de stat și haosul din sistemul public
Vicepremierul României, Oana Gheorghiu, a atras atenția asupra situației alarmante a companiei Petrotrans SA într-o postare recentă pe Facebook, subliniind impactul blocajelor administrative și deciziilor întârziate din sistemul public. Gheorghiu a expus faptul că statul român continuă să suporte costuri pentru o infrastructură care de fapt nu mai există de ani buni.
Petrotrans SA, o entitate care nu a fost niciodată listată la bursă, a rămas sub controlul integral al statului, fără transparență și fără supraveghere externă. Vicepremierul a evidențiat că statul cheltuie anual aproximativ 28.000 de euro pentru întreținerea unei conducte care nu mai este funcțională de două decenii și care a fost în mare parte dezmembrată de hoți.
Compania, care deținea o rețea de 1.800 de kilometri de conducte magistrale pentru transportul produselor petroliere, a cunoscut o serie de evenimente nefaste de-a lungul timpului. În ciuda valorii strategice a infrastructurii, deciziile administrative eronate au dus la degradarea acesteia.
Oana Gheorghiu a prezentat evoluția Petrotrans SA de-a lungul anilor, evidențiind momentele critice din istoria companiei. De la desființarea entității care opera conductele în anul 1996 și până la falimentul din 2007, Petrotrans SA a fost implicată în diverse scandaluri legate de furtul de produse petroliere și de managementul defectuos.
În prezent, deși Petrotrans SA a fost declarată falimentară în 2007, compania continuă să existe doar pe hârtie, fără o activitate reală. Oana Gheorghiu a subliniat că, în ciuda dispariției sale efective în 2005, Petrotrans SA figurează încă în acte în 2026, simbolizând astfel unul dintre numeroasele eșecuri din sistemul public românesc.
