Modernizarea Căii Ferate Caransebeș – Timișoara – Arad
CFR Infrastructură Timișoara a anunțat că joi seara a fost deschisă circulației feroviare un nou tronson modernizat de 8,6 km + 900 m, Linia 3 Stația Recaș. Acest tronson face parte din lotul 2 Lugoj – Timișoara Est.
În zonele redeschise circulației au fost realizate lucrări complexe de infrastructură, incluzând 10 podețe și 5 poduri construite, 7 schimbători tip 60, peron fir II PO Izvin și peron linia 3-4 Stația Recaș. Acestea urmează să fie finalizate în viitorul apropiat, precum și instalarea și cablarea echipamentelor în container CE și sala de relee CED Recaș.
Noul tronson vine ca o continuare a firului II dat în exploatare în 12 februarie 2026, adăugându-se celor aproximativ 30 de km de fir modernizat pe care se circulă în prezent. Proiectul vizează linia Caransebeș-Arad, Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est, care face parte din proiectul de reabilitare a liniei Caransebeș – Arad, segment din coridorul Orient/Est mediteranean.
Obiectivul proiectului finanțat prin PNRR este modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș – Timişoara – Arad, în lungime de 162 km, ca linie dublă, electrificată, controlată de un sistem care să asigure cerințele de interoperabilitate, pentru circulația trenurilor cu viteze cuprinse între minim 120 km/h şi maxim 160 km/h, pe întreg tronsonul.
Printre beneficiile proiectului se numără reducerea timpului de călătorie datorată creșterii vitezei de circulație, îmbunătățirea condițiilor de siguranță a traficului feroviar, îmbunătățirea confortului în timpul călătoriei și mărirea capacității de tranzit la frontiere. Valoarea totală a proiectului depășește 8,7 miliarde de lei.
