Decizia strategică a grupului Renault pune sub semnul întrebării viitorul fabricii Dacia din România
Grupul Renault a luat o decizie strategică care ar putea schimba drastic peisajul industrial din România. Potrivit informațiilor publicate de Világgazdaság, noile modele Dacia nu vor mai fi produse la fabrica din Mioveni, ci vor fi asamblate în Turcia și Slovenia. Astfel, Dacia Striker va fi fabricat în Turcia, la uzina de lângă Bursa, în timp ce noul automobil electric urban al mărcii va fi produs în Slovenia, la Novo Mesto.
Fabrica de la Mioveni are o pondere semnificativă în exportul României, iar mutarea producției ar putea avea un impact major asupra economiei țării. Sindicatul estimează că aproximativ 1.200 de locuri de muncă ar putea fi direct afectate în fabrică, ceea ce reprezintă aproximativ o optime din totalul angajaților.
Concurența din industria auto europeană este tot mai acerbă, iar strategia Renault de a-și extinde vânzările în afara Europei va aduce schimbări semnificative. Producătorii chinezi intră pe piața europeană cu prețuri competitive, iar presiunea asupra prețurilor este tot mai mare.
În plus, datele recente arată o scădere a producției Dacia în fața producției Ford Otosan din Craiova. Vânzările Dacia sunt în declin atât pe piața internă, cât și pe cele europene, iar înmatriculările au înregistrat scăderi semnificative în ultima perioadă.
Decizia Renault de a-și restructura producția și strategia comercială vine într-un context dificil pentru industria auto europeană și pentru economia României, iar consecințele acestei mutări vor fi resimțite pe termen lung.
