Revoluția feroviară din Regatul Unit: Marele vis al vitezei se amână!
Visul britanic de a călători cu trenuri de mare viteză între Londra și Birmingham a primit o lovitură puternică. Proiectul HS2, care promitea să transporte pasagerii cu 360 km/h, nu va fi finalizat până în 2033. Motivul? Compania responsabilă cu construcția a recunoscut că întârzierile sunt mai mari decât s-ar fi așteptat.
O resetare fundamentală este necesară
Mark Wild, CEO-ul HS2, a declarat că este nevoie de o „resetare fundamentală” pentru a evita repetarea „greșelilor trecutului”. Această măsură vine după ce au fost anulate mai multe faze ale proiectului, iar costurile au sărit de la estimările inițiale. De la 20 de miliarde de lire sterline în 2012, acum costul total al celor 225 de kilometri de linie de mare viteză este estimat între 45 și 54 de miliarde de lire, cu unele prognoze care sugerează că suma ar putea depăși chiar 65 de miliarde de lire.
Proiectul HS2: Întârzieri și provocări
După ani de muncă, britanicii au realizat că lucrările la HS2 au fost mult mai complicate decât se anticipa. În ciuda acestor provocări, 70% din lucrările de terasament sunt finalizate, iar noua stație Curzon Street din Birmingham este în plină dezvoltare.
Ce urmează pentru HS2?
HS2 se concentrează acum pe finalizarea lucrărilor de inginerie civilă pe cei 225 km, înainte de a trece la instalarea șinelor, sistemelor de semnalizare și comunicații. Cu un singur obiectiv în minte, echipa HS2 speră să readucă proiectul pe drumul cel bun și să ofere britanicilor o experiență feroviară de mare viteză cu adevărat revoluționară.
Un viitor incert pentru transportul feroviar din Marea Britanie
Marea Britanie dispune în prezent de doar 108 km de linii feroviare de mare viteză, parte din legătura Londra – Paris, cunoscută pentru tunelul sub Canalul Mânecii și trenurile Eurostar. Cu toate acestea, ambițiile de a extinde această rețea rămân, iar britanicii așteaptă cu nerăbdare să vadă ce va aduce viitorul pentru HS2.
