Șocul Chinezesc pe Piața Auto Europeană: Ce Brand a Reușit să Spargă TOP 50?
Într-o perioadă în care invazia mașinilor chinezești părea inevitabilă, realitatea din primele zece luni ale anului 2025 ne arată o față complet diferită. Deși zvonurile și speculațiile au fost la ordinea zilei, doar un singur brand cu capital chinezesc a reușit să se facă remarcat în Top 50 al celor mai vândute modele din Europa!
MG ZS: Singurul Succes Chinezesc
Raportul vânzărilor din 2025 a dezvăluit că MG ZS este singurul model chinezesc care a pătruns în Top 50. Cu peste 100.000 de unități vândute în acest an, MG ZS se află în jumătatea superioară a clasamentului, înregistrând o creștere impresionantă de 31% față de 2024. Anul trecut, acest model a reușit să vândă puțin peste 79.000 de unități în aceeași perioadă.
Deși MG este un brand cu rădăcini britanice, actualmente el este controlat de gigantul chinez SAIC, ceea ce îl plasează în categoria mărcilor chinezești. MG ZS nu este doar un model de succes, ci și simbolul prin care China începe să își facă simțită prezența pe o piață dominată de producători europeni.
O Istorie Fascinantă: De la Glorie la Renaștere
MG a fost fondat în 1924 în Marea Britanie, fiind dedicat mașinilor sportive ușoare. De-a lungul timpului, brandul a trecut prin momente de glorie și decădere, culminând cu falimentul MG Rover Group în 2005. Drepturile asupra mărcii au fost achiziționate de SAIC Motor, care a relansat brandul cu o gamă de SUV-uri și modele electrice. Începând din 2019, MG a reintrat pe piața europeană, atrăgând atenția consumatorilor cu oferte atractive.
De Ce Alte Mărci Chinezești Nu Au Reușit?
Deși multe branduri chinezești precum BYD, Nio sau Xpeng au încercat să pătrundă în Europa, niciunul nu a reușit să se impună în Top 50. Problemele cu rețelele de distribuție, lipsa infrastructurii de încărcare și percepțiile despre siguranță și fiabilitate au fost obstacole majore. În plus, taxele impuse de Uniunea Europeană au afectat competitivitatea prețurilor acestor modele.
În ciuda discuțiilor aprinse despre invazia mașinilor chinezești, datele arată o realitate diferită. MG ZS rămâne singura marcă chineză care a reușit să capteze atenția europenilor, demonstrând că istoria și tradiția pot oferi un avantaj semnificativ în fața scepticismului consumatorilor.
Top 5 Cele Mai Vândute Mașini în Europa
Iată care sunt cele mai bine vândute mașini în Europa în primele 10 luni din 2025:
- Dacia Sandero – 207.043 unități;
- Renault Clio – 187.371 unități;
- VW T-Roc – 179.071 unități;
- VW Tiguan – 165.311 unități;
- VW Golf – 164.054 unități.
Pe de altă parte, cele mai mari scăderi au fost înregistrate de:
- Tesla Model Y – 29,2%;
- Tesla Model 3 – 28,9%;
- VW Polo – 22,2%;
- Toyota Corolla – 11,4%;
- Skoda Octavia – 13,1%.
În concluzie, deși pe rețelele sociale se discută intens despre invazia mașinilor chinezești, realitatea vânzărilor ne arată că MG ZS este un exemplu rar de succes, în timp ce majoritatea celorlalte mărci chinezești rămân în umbră. Cumpărătorii europeni rămân în continuare precauți, preferând să se îndrepte spre branduri consacrate.
